オートバイの過熱：原因と解決策

いくつかの故障により、オートバイがオーバーヒートする可能性があります。 二輪車が熱くなっているかどうかを判断できる兆候がいくつかあります。 彼はしゃっくりをし始めます。 ファンがランダムに動作する場合も故障を示します。 排気ガスからガソリンの臭いがする場合もあります。 マシンが起動しなくなったら、さらに心配する必要があります。 

多くの場合、機械的な問題に関連した原因が見つかります。 この記事で特に興味深いのは、機械的原因による過熱です。 では、過熱の原因とその解決方法は何でしょうか? 誤動作の原因となっている可能性のある回路のすべてのコンポーネントをチェックする必要があります。 

この種の問題を防ぐために、いくつかの予防措置を講じることができます。 最善の解決策は、原因を突き止めて適切な対策を講じることです。 

過熱を引き起こす機械的問題

極端な使用は過熱を引き起こす可能性がありますが、これは一時的なものです。 ほとんどの故障は機械的な問題が原因であると言えます。 調整しないと部品の強度が低下します。 

基本的に、内燃エンジンは次のように動作します。ガソリンのカロリーの XNUMX 分の XNUMX が機械エネルギーに変換されます。 残りは回路を通じて除去する必要があります。 したがって、カロリーの生成と放出の間のバランスを見つける必要があります。 

ガソリンが滴ると、すぐに火炎前線が広がります。 オートバイの過熱の一般的な原因は燃料不足です。。 火炎面の動きを遅くします。 十分な燃料がないと燃焼時間が遅くなり、エンジンの過熱につながります。 

点火の進みも過熱を引き起こす可能性があります。 これによりシリンダー内の圧力が上昇し、爆発を引き起こす可能性があります。 後者は爆発によりピストンを貫通する可能性もあります。 それは圧力の程度によって異なります。 

ドライブが故障した場合、ウォーターポンプが問題になる可能性があります。 エンジンを十分に冷やすことができません。 解決策は、エンジン始動時にウォーターポンプの回転を確認することです。 

La 冷却回路内の気泡の存在 オーバーヒートを引き起こす要因にもなります。 したがって、ウォーターポンプによるエアの混入を防ぐ必要がある。 

カロリースタットの故障も過熱を引き起こす可能性があります。。 この装置は、エンジンが熱いときに水をラジエーターに循環させることができます。 冷却回路の温度により変形します。 モーターが十分なレベルに達すると、カロスタットが開き、水が循環できるようになります。 これにより、機械的摩耗と有害な排出物が削減されます。 その故障はエンジンのオーバーヒートにつながります。 

Le サーモスタット エンジンが冷えているときに、小規模な回路内の気泡と水循環の温度を測定するために使用されます。 エンジンの適切な機能にも関与します。 エンジンをできるだけ早く暖めるのに役立ちます。 障害が発生した場合、ファンをオンにすることはできません。 

サーモスタットは、カロリースタットと同じように機能します。 温度によって開閉します。 その役割は、温度が上昇したときにファンを起動することです。 したがって、その誤動作はエンジンの過熱を引き起こします。 

Le オイルレベルが低すぎる 過熱の原因にもなります。 冷却の役割も果たします。 

過熱を防ぐ効果的なソリューション

理想的な選択肢は、障害が発生した場合に機器を交換することです。 再始動しても温度は容赦なく上昇します。 オートバイ診断ツールは、さまざまなコンポーネントをチェックし、誤ったタイミングでの故障を防ぐために使用されます。 

ラジエターの詰まりも問題となる可能性があります。 ラジエーターは空気を利用して温度上昇を抑えます。 冷えの改善にも役立ちます。 時間が経つと汚れが蓄積していきます。 そこで、定期的な掃除への関心が高まっています。 ホコリが付着すると効果が低下し、本来の役割を果たせなくなります。 

視認性が高いので、閉じていればすぐにわかります。 HP クリーナーで洗浄する必要があります。 ウォーター ジェットまたはベローズは、この装置に詰まる汚れに対する効果的な解決策です。 

Le 白酢で掃除する 効果的な天然スケール除去剤です。 市内を頻繁に移動する場合は、小型のパッシブラジエーターを追加することもできます。 

水冷二輪車と強制空冷二輪車を区別します。 まず、火災が原因である可能性があります。 純正のスパークプラグをより耐熱性の高いスパークプラグに取り付けたり交換したりする場合は注意が必要です。 

いわゆるコールドプラグはより高い耐熱性を持っています。 忘れてはいけない 点火設定を確認してください。 オイルを XNUMX ～ XNUMX プラグ追加してください。 

スプーン一杯の強制冷却を追加すると、エンジンをより速く冷却できます。 シリンダーを囲むカバーだけでは空気の循環を妨げず、強力な推力を生み出します。 

二輪車が水冷式の場合は、カロロスタットが適切に機能していることを確認する必要があります。 高品質のクーラントを選択する より優れた放熱能力を持っています。 

冷却水が不足すると水の循環効率が低下します。 したがって、必要なのは、 液体レベルを定期的に確認してください. 

液面の急激な低下は、回路または水/空気熱交換器での漏れの可能性を示します。 予期せぬ故障を避けるため、液面が低すぎないように注意してください。 これにより空気が入り込む余地が残り、冷却が困難になります。 

通常の機械的過熱。 これに関連している可能性があります オートバイにはどうやって乗りますか。 この場合、破損を防ぐために適切な動作を行う必要があります。 

夏の猛暑はオーバーヒートの原因となります。 停車中は、エンジンを切るのが最善です。 このジェスチャは、エンジンにとってより便利なままです。 もう XNUMX つの予防策は、二輪車を日陰に置いて、エンジンの温度が上昇しないようにすることです。