拡張テスト: Moto Guzzi V7 III Carbon - ヒーローの煙

たまたま 7 月末、プロモーション ツアーの一環として、世界の漂流者のキャラバンが私たちの場所を訪れました。 しかし、注意してください、これは深刻な分野です。世界中にはさまざまなチャンピオンシップさえあります。 みんなが冗談を言っているので、Moto Guzzi VXNUMX Carbonに乗ることに同意しました。 しかし、彼ら自身のスタイルで。 どうやって？ では、「フィルブカ」でお願いします。 

モンスターエナジー - クレメン・フマール

場所：RacelandKrško。 時間：火曜日の午後。 主なプレーヤー：Moto Guzzi V7 III Carbon（限定版）とSteve "Baggsy" Biagioni。 コショウのアイコンのように難しい。

もちろん、クルスコ原子力発電所から目と鼻の先にあるレースランドに行かなければなりませんでした。 さて、グッツィからスロベニアの南端へのジャンプはとても楽しかったです。 一方で、彼がスロットルを開くときに現代のオートバイに過度に注意することはすでに迷惑です。 伝説的なV7ファミリーのモデルであるMotoGuzzi Carbonは、確かにそのようなものではありません。 伝統がVツインのデザインを決定づけており、ブラックカーボンのグッツィからの心地よい50馬力を少し超えるだけで、スロットルを完全に開くことができます。 同時に、あなたはラズベリーがあなたを道の下に運ぶことを恐れていません。 バイクの位置は自然で伝統的であり、約150 kmのライドは、モーターサイクリストが道路だけでなく、道路が通る自然も見る時間がまだあったときに、モータースポーツの伝統への回帰でした。 。 彼の。

レーシングカーやドリフトカーの金属シートの下に閉じ込められた機械馬の豊富な騎兵隊が、すでにレースランドに配置されていました。 はい、バグシーは 1.200 個持っていました。 冗談はさておき。 しかし、モト・グッツィの魅力、佇まい、赤いシリンダーカバーに惹かれる方が増えました。 近くに寄った人はキルティングシートとクラシカルなゲージに感動。 Carbon は特別なモデルなので、特別な役割を与えました。トラックの真ん中に立ち、Baggsy がドリフト スタイルでその周りを旋回します。 否や言うほどない。 何千もの「馬」の大きな音とタイヤの鳴き声の中で、二輪車のヒーローが煙の雲に消えて生き残るのに何周もかかりませんでした.

そしてクラック。 イスラエル人がモト・グッツィのエンジンをドローンに使っていることはほとんど知られていない。 試みは失敗し、プログラムはすぐに放棄されました。 より良い。 Moto Guzzi は、平和と喜びのための車です。

Primoжманrman

写真: Monster Energy - Klemen Humar