民間車のスポーツシート

チューニングカー用のアクセサリーはますます増えており、その中にはスポーツシートもあります。「バケツ」

チューニングカー用のアクセサリーはますます増えており、その中にはスポーツシートもあります。民間のニーズに合わせた「バケツ」。認定座席の価格は 400 ズロチから始まり、8 ズロチまでです。 XNUMX個あたりズロチ。この量に、椅子を移動できるようにする特別なフレームも追加する必要があります。

スポーツシートには、純正の純正シートと比べて長所と短所があります。工場製のものは快適で、さまざまな体格の人に対応できる十分な幅があります。

この多用途性のため、ほとんどのシートはスポーツドライビングには適していません。一方、バケットシートはコーナーでの踏ん張りは良いものの、乗り降りがしにくいです。

市場にはさまざまなスポーツシートが販売されています。 FIA 承認のシートを購入することもできます。民間車のスポーツシートラリーやレース用に設計されていますが、民間車での日常の運転にはまったく適していません。ただし、セキュリティ証明書が必要です。シートが認定されていない場合は、販売が承認されていないため、購入しないでください。

市場では国内外のメーカーからお選びいただけます。価格はメーカー、椅子の種類、素材によって異なります。

ポーランド製のビマルコチェアの価格は約 400 ズロチからです。ラミネートフレームを使用したチェアです。調節可能な背もたれを備えた座席 (PLN 800 以降) もあり、これは XNUMX ドア車用に設計されており、後部座席へのアクセスが可能です。

Sparco、OMP、Recaroなどの外資系企業のオファーが多数あります。ただし、価格ははるかに高くなります。パイプ製フレームのスパルコチェアの場合、約 PLN 800 を支払う必要があります。ラミネート製のアームチェアの価格は約 1500 ～ 2000 ズウォティ、カーボンファイバー製のアームチェアは 5 ズウォティ以上です。ズロティ。

張地の色も豊富に取り揃えております。ベロア張りの他に、合皮や革張りもございます。

バケットシートは奥行きが深いため、快適な乗り心地を確保するには適切なシート幅を選択する必要があります。ただし、椅子にはさまざまなサイズがあるため、これは問題にはなりません。

高性能車では、シートは床に永久的にボルトで固定されており、調整することはできません。一方、民間車ではルーフレールにバケットが取り付けられており、通常の車両と同じようにシートを動かすことができます。特殊なフレームのおかげで、ほぼすべての車に 150 つのシートを取り付けることができます。取り付け費用は、車種によって異なりますが、300 ズロティから XNUMX ズロティです。

スポーツシートには、標準的な巻き取り式シートベルトや、6点式シートベルトなどの特殊なシートベルトを装備することができますが、後部座席に取り付けられるため、運転の快適性と室内の機能が大幅に制限されます。