バイヤーズガイド格納式あごストラップ付きモジュラーヘルメット-AvtoTachki

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格納式チンバーの長所と短所:

機器市場にはモジュール式ヘルメットがあり、その中にはサブカテゴリがあります。これらは、180°回転するチンバーまたは格納可能なチンバーを備えたモジュール式ヘルメットです。ここでは、特定のタイプのモジュール式ヘルメットのセレクションを紹介します。

歴史的には、フランスのブランド Roof が、有名な Boxer とともにこのヘルメットのコンセプトを発案しました。何度も進化を遂げ、現在ではロードスターバイクだけでなくマキシスクーターのユーザーからも選ばれるヘルメットが増えています。ルーフボクサー V8、ルーフボクサー、ボクサーカーボンが現在のルーフラインに加わりました。

しかし後に、このシステムとこのタイプのヘルメットの市場での位置付けを最初の Evoline で変えたのは Shark でした。フランスのメーカー、シャークは、サンバイザーを統合し、より典型的な GT またはロードスターの外観にすることで、このヘルメットの幅を広げたいと考えました。その後、いくつかのメーカーが同じ方向に進み、実際に今日の Shark Model Evo One 2 ヘルメットと競合しました.Evo One 2 はここでのテストです. フランスのメーカーである Shark は、手続きを通じて自社の特許を保護しようとしていることにご注意ください。

同時に、フランスのブランド GPA も、過去に GPA I SR で別の形式のモジュラーデザインを試みたことに注目してください。チンバーは XNUMX つの部分に分割され、前方が開きます。ユニークなソリューション! 法執行官がよく着用していたヘルメットですが、私たちの調査によると、この技術的ソリューションは現在では使用されていません。正面衝突時の安定性と安全性を考慮すると、このヘルメットにチンバーを使用することに抵抗がある場合がありますが、現時点ではこれに関する証拠は提供されていません。おそらくいつかこの決定が戻ってくるのを見ることになるでしょうか？

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格納式チンバーの長所と短所:

利点：

リフトアップチンバーを備えたクラシックなモジュラーデザインと同様に、顔の下部を完全に解放してヘルメットの着用を容易にします。
オープンヘルメットで乗車する際のバランスが向上します。（安全上の理由から、フルフェイスヘルメットを着用して乗車することが明らかに望ましいことに注意してください）。
後方に傾斜したチンガードは、クラシックなモジュラーモデルのリフトアップチンガードと比較して風の巻き込み効果を制限します。
大きな利点は、チンガードを後ろに傾けたときにメインスクリーンを下に保つことができるため、目を保護できることです. メインスクリーンはチンバーの不可欠な部分であるため、従来のモジュラーシステムではこれができません。

短所：

重量の点では、これらのモジュラーデバイスは、特に低貴な材料を使用していることや、入手可能なすべてのサイズで同じ筐体サイズを使用していることなどにより、「従来の」モジュラーデバイスよりも重くなる可能性があります。
材料は正確に。 180°懸垂ヘルメットの中にはファイバーを使用しているものもあります。
標準の一体型スクリーンと同じ機構を備えている場合もある古典的なモジュール式スクリーンと比較して、メインスクリーンの分解は (ブランドによって異なります) 困難です。
チンバーとその付属品の形状により、これらのヘルメットは標準のモジュール式ヘルメットよりも騒音が大きくなります。
価格：生産が難しいため、非常に高価です。

アイロ Rev 19

特徴的なテクニック:

材質: 高強度熱可塑性 HRT シェル
1ケースサイズ
ダブルホモロゲーション付きモジュラー P/J (Jet および Integral)
クリアな画面、傷防止、曇り止め
超ワイド画面、超ワイド、広い視野を提供
UVカット機能を備えた内部サンバイザー
ベンチレーション: トップエアインテークとチンバー
あごストラップ: マイクロメトリックバックル
Bluetooth 通信キットを受け取りやすい
重量: 1700 g (+/- 50 g)
サイズ：XSからXXLまで。
平均実測価格（除く）: 345,97 （€

LS2 ヴァリアント FF399

特徴的なテクニック:

ダブルホモロゲーション P/J を備えたモジュール式ヘルメット (ジェットおよびフル)
フルからジェットに切り替えるときにスクリーンとチンバーのロックを同時に解除するオートアップおよびオートダウンシステム
素材: KPA シェル、ポリカーボネートと熱可塑性複合材料の独自ブレンド。
2 コーパススケール
EPS - 異なる密度の内殻
内側：制汗コーティングを施した低刺激性の生地で作られています。完全に取り外し可能で洗濯可能
メガネアームを差し込む溝
傷防止、曇り防止、UV 防止機能を備えた大型透明スクリーン。ピンロック (防曇フィルム) を適用しやすい
傷防止と紫外線防止機能を備えたスモーク内部サンバイザーは、ヘルメットの左下隅にあるスライダーで作動します。
ベンチレーション：ダイナミックな空気の流れを備えたベンチレーションシステム。上部、下部のベンチレーションディフレクターと後部のエアディフレクター。発泡ポリスチレン製エアダクト (ライナーの内部チャネルがヘルメット内の空気を分配します)
ストラップ: マイクロメトリックチタンバックル
LS2 Bluetooth通信キット「Linkin Ride Pal III」を受け取りやすい
重量: 1700 g (+/- 50 g)
サイズ：XS〜XXXL
平均実測価格（販売を除く）：312,30ユーロ

LS2 ヴァリアント II

特徴的なテクニック:

ダブルホモロゲーション P/J を備えたモジュール式ヘルメット (ジェットおよびフル)
フルからジェットに切り替えるときにスクリーンとチンバーのロックを同時に解除するオートアップおよびオートダウンシステム
素材: KPA シェル、ポリカーボネートと熱可塑性複合材料の独自ブレンド。
2 コーパススケール
EPS - 異なる密度の内殻
内側：低刺激性の通気性のある生地。完全に取り外し可能で洗濯可能
3D レーザーカットの頬パッドが快適さと人間工学を提供
メガネアームを差し込む溝
大型の透明グレード A ポリカーボネートスクリーン、3D 光学系は衝撃に強く、歪みがなく、最適な鮮明度が宣伝されています。
傷防止、曇り防止、UV 防止スクリーン、Pinlock (防曇フィルム) が付属しています。
傷防止と紫外線防止機能を備えたスモーク内部サンバイザーは、ヘルメットの左下隅にあるスライダーで作動します。
ベンチレーション：ダイナミックな空気の流れを備えたベンチレーションシステム。上部、下部のベンチレーションディフレクターと後部のエアディフレクター。発泡ポリスチレン製エアダクト (ライナーの内部チャネルがヘルメット内の空気を分配します)
反射安全インサート付きネックガード。
ノーズカバー
取り外し可能なアンチボルテックスよだれかけ
LS2 Bluetooth通信キット「Linkin Ride Pal III」を受け取りやすい
ストラップ: マイクロメトリックチタンバックル
重量: 1700 g (+/- 50 g)
サイズ：XS〜XXXL
平均実測価格（販売を除く）：325,70ユーロ

ルーフデスモ

特徴的なテクニック:

ダブルホモロゲーション P/J (ジェットおよびフル)
材質: 熱可塑性複合材料
内装：テクニカル3Dテキスタイル、快適、通気性、適応性、取り外し可能、洗濯可能。
サイレントライニングのインテリアは、防音性と快適さで有名です。
ボディとインテリアトリムを再設計し、前世代よりも静かになりました。
メガネ着用に適しています
スクリーン：無色、独自の傷防止・曇り止め加工付き
特許取得済みのデスモドロミックスクリーンメカニズム: デスモドロミックカムにより、スクリーンがチンバーに合わせて自動的に調整されます。
チンバーを開くための後部ストッパー。このリバーシブルストッパーにより、チンバーがジェット位置に固定されます。
特許取得済みのスクリーン機構
換気: ベンチュリコンセプトは空気のくぼみを作り出すことで、拡散性と効率的な換気を確保します。上部のエアインテークは XNUMX 回の操作で調整可能です。
チンガードには XNUMX つの異なる機能を備えたエアインテークが装備されています。エアインテークの後ろにあるデフレクターによる効率的かつ迅速な曇り止めと、調整可能なフェイスベンチレーションです。
あごストラップ: マイクロメトリックバックル
重量: 1720 g (+/- 50 g)
サイズ：XSからXXLまで。
平均実測価格（販売を除く）：394,48ユーロ