アウディ RS3 トランスミッション
ページ内容
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Audi RS3 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています。 ロボット。
トランスミッション Audi RS3 2021、セダン、第 4 世代、8Y
07.2021-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、400 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | RKPP7 |
トランスミッション Audi RS3 2021 ハッチバック 5ドア 4代目 8Y
07.2021-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、400 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | RKPP7 |
トランスミッション アウディ RS3 モデルチェンジ 2017, ハッチバック 5 ドア, 第 3 世代, 8V
03.2017 – 06.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、400 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | RKPP7 |
トランスミッション Audi RS3 2015 ハッチバック 5 ドア 第 3 世代 8V
03.2015 – 04.2016
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、367 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | RKPP7 |
トランスミッション Audi RS3 2011 ハッチバック 5ドア 第2世代 8P
07.2011 – 12.2012
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | RKPP7 |