トランスミッションダッジチャージャー
ページ内容
- トランスミッション ダッジ チャージャー モデルチェンジ 2014、セダン、第 7 世代、LD
- トランスミッション ダッジ チャージャー 2011、セダン、第 7 世代、LD
- トランスミッション Dodge Charger 2005、セダン、第 6 世代、LX
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1981 ハッチバック 3ドア 5世代
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1974 クーペ 4代目
- トランスミッション ダッジ チャージャー 2代目 フェイスリフト 1972年 クーペ 3代目
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1971 年モデル、クーペ、第 3 世代
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1970 クーペ 3代目
- トランスミッション ダッジ チャージャー 2代目 フェイスリフト 1969年 クーペ 2代目
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1968 年モデル、クーペ、第 2 世代、デイトナ
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1968 年モデル、クーペ、第 2 世代
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1967 クーペ 2代目
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1966 年モデル、クーペ、第 1 世代
- トランスミッション ダッジ チャージャー 1965 クーペ 1代目
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ダッジ チャージャーには、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション ダッジ チャージャー モデルチェンジ 2014、セダン、第 7 世代、LD
04.2014-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
3.6 l、296 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.6リットル、296馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
3.6 l、299 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.6リットル、299馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
3.6リットル、302馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
5.7リットル、381馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
6.2リットル、716馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
6.4リットル、492馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 2011、セダン、第 7 世代、LD
01.2011 – 11.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
3.6 l、292 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
3.6リットル、292馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
3.6リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
5.7 l、370 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
5.7リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
6.4リットル、470馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
トランスミッション Dodge Charger 2005、セダン、第 6 世代、LX
04.2005 – 12.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7リットル、178馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
2.7リットル、190馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
3.5 l、250 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
3.5リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
5.7 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
5.7リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
5.7リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
5.7 l、368 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
5.7リットル、368馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
5.7リットル、372馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
6.1リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1981 ハッチバック 3ドア 5世代
10.1981 – 09.1987
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、62 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.6 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
1.7 l、63 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 4 |
2.2 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、101 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、107 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、146 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、96 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.2 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
2.2 l、101 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
2.2 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
2.2 l、96 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1974 クーペ 4代目
09.1974 – 10.1978
修正 | トランスミッションタイプ |
3.7リットル、100馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
3.7リットル、100馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、135馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、140馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、155馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、155馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、170馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、175馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、180馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、190馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、175馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、185馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、190馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 2代目 フェイスリフト 1972年 クーペ 3代目
09.1972 – 08.1974
修正 | トランスミッションタイプ |
3.7リットル、105馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
5.9リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
5.9リットル、245馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.6リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.6リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
3.7リットル、105馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、245馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、170馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1971 年モデル、クーペ、第 3 世代
09.1971 – 08.1972
修正 | トランスミッションタイプ |
3.7リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
3.7リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.6リットル、240馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、190馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1970 クーペ 3代目
09.1970 – 08.1971
修正 | トランスミッションタイプ |
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.6リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、385馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.6リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、385馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 2代目 フェイスリフト 1969年 クーペ 2代目
09.1969 – 08.1970
修正 | トランスミッションタイプ |
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、390馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、390馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1968 年モデル、クーペ、第 2 世代、デイトナ
09.1968 – 08.1969
修正 | トランスミッションタイプ |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1968 年モデル、クーペ、第 2 世代
09.1968 – 08.1969
修正 | トランスミッションタイプ |
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
3.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1967 クーペ 2代目
09.1967 – 08.1968
修正 | トランスミッションタイプ |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、330馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1966 年モデル、クーペ、第 1 世代
09.1966 – 08.1967
修正 | トランスミッションタイプ |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
6.3リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.3リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.2リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
トランスミッション ダッジ チャージャー 1965 クーペ 1代目
06.1965 – 08.1966
修正 | トランスミッションタイプ |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 3 |
5.9リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
6.3リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 4 |
5.2リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
5.9リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
6.3リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |
7.0リットル、425馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機3 |