トランスミッション Foton Auman BZh11
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Foton Auman BZH11 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています。
Foton Auman BJ11 2007 トランスミッション フラットベッド トラック 第 1 世代
03.2007 – 01.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
3.8リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
4.0リットル、137馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
4.0リットル、160馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
4.5リットル、140馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
4.5リットル、160馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
4.8リットル、158馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
5.9リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
5.9リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
5.9リットル、210馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、160馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、210馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.0リットル、230馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
6.5 l、190 hp、ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 6 |
6.7リットル、185馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 8 |
6.7リットル、211馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 8 |
7.7リットル、275馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | RKPP9 |
9.7リットル、271馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 9 |
9.7リットル、350馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 9 |