いすゞビッグホーントランスミッション
ページ内容
- トランスミッション Isuzu Bighorn 3rd モデルチェンジ 1998、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
- トランスミッション Isuzu Bighorn 3rd モデルチェンジ 1998、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
- トランスミッション Isuzu Bighorn 2rd モデルチェンジ 1995、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
- トランスミッション Isuzu Bighorn 2rd モデルチェンジ 1995、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
- トランスミッションいすゞビッグホーン 1993 年モデルチェンジ、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
- トランスミッションいすゞビッグホーン 1993 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
- トランスミッション Isuzu Bighorn 1991、ジープ/SUV 3 ドア、第 2 世代
- トランスミッション Isuzu Bighorn 1991、ジープ/SUV 5 ドア、第 2 世代
- トランスミッションいすゞビッグホーン 1987 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代
- トランスミッションいすゞビッグホーン 1987 年モデルチェンジ、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代
- トランスミッションいすゞビッグホーン 1987 年モデルチェンジ、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
いすゞ ビッグホーンには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。
トランスミッション Isuzu Bighorn 3rd モデルチェンジ 1998、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
02.1998 – 08.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0 l、160 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.5 l、230 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l、160 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.5 l、230 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Isuzu Bighorn 3rd モデルチェンジ 1998、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
02.1998 – 08.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0 l、160 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.5 l、230 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l、160 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.5 l、230 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Isuzu Bighorn 2rd モデルチェンジ 1995、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
06.1995 – 01.1998
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.1 l、135 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 l、135 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Isuzu Bighorn 2rd モデルチェンジ 1995、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
06.1995 – 01.1998
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.1 l、135 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 l、135 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッションいすゞビッグホーン 1993 年モデルチェンジ、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
09.1993 – 05.1995
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッションいすゞビッグホーン 1993 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
09.1993 – 05.1995
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Isuzu Bighorn 1991、ジープ/SUV 3 ドア、第 2 世代
12.1991 – 08.1993
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション Isuzu Bighorn 1991、ジープ/SUV 5 ドア、第 2 世代
12.1991 – 08.1993
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.1 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.2 l、200 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッションいすゞビッグホーン 1987 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代
01.1987 – 11.1991
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.2 l、73 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 l、87 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l、110 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l、115 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.6 l、120 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 2.8 l、115 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッションいすゞビッグホーン 1987 年モデルチェンジ、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代
01.1987 – 11.1991
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.2 l、87 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
トランスミッションいすゞビッグホーン 1987 年モデルチェンジ、ジープ / suv 3 ドア、第 1 世代
01.1987 – 11.1991
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、105 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 l、73 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 l、87 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l、110 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l、115 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.6 l、120 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |