トランスミッション ラダ プリオラ
ページ内容
- トランスミッション Lada Priora 再スタイリング 2013、ハッチバック 3 ドア、1 世代
- トランスミッション Lada Priora 再スタイリング 2013、ハッチバック 5 ドア、1 世代
- トランスミッション Lada Priora 2013 年モデルチェンジ、ステーションワゴン、初代
- トランスミッション Lada Priora 2013 年モデルチェンジ、セダン、初代
- トランスミッション Lada Priora 2010、ハッチバック 3 ドア、1 世代
- トランスミッション Lada Priora 2008、ワゴン、初代
- トランスミッション Lada Priora 2008、ハッチバック 5 ドア、1 世代
- トランスミッション Lada Priora 2007、セダン、初代
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lada Priora は、マニュアル、ロボットのトランスミッション タイプで利用できます。
トランスミッション Lada Priora 再スタイリング 2013、ハッチバック 3 ドア、1 世代
10.2013 – 02.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Lada Priora 再スタイリング 2013、ハッチバック 5 ドア、1 世代
10.2013 – 12.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | RKPP5 |
トランスミッション Lada Priora 2013 年モデルチェンジ、ステーションワゴン、初代
10.2013 – 12.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | RKPP5 |
トランスミッション Lada Priora 2013 年モデルチェンジ、セダン、初代
10.2013 – 07.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動 | RKPP5 |
トランスミッション Lada Priora 2010、ハッチバック 3 ドア、1 世代
03.2010 – 09.2013
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Lada Priora 2008、ワゴン、初代
10.2008 – 09.2013
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Lada Priora 2008、ハッチバック 5 ドア、1 世代
02.2008 – 08.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、81 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Lada Priora 2007、セダン、初代
03.2007 – 07.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、80 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |