トランスミッション TagAZ ロードパートナー
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
TagAZ ロード パートナーは、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションの次のタイプのトランスミッションで利用できます。
トランスミッション TagAZ Road Partner 2009、ピックアップ トラック、第 1 世代
05.2009 – 01.2011
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.6 l、105 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
トランスミッション TagAZ Road Partner 2008、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代
08.2008 – 01.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.3 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.2 l、220 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |