トランスミッション プジョー ビッパー
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Peugeot Bipper には、次のトランスミッション タイプがあります: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション Peugeot Bipper 2008、全金属バン、第 1 世代
03.2008 – 11.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.2 l、75 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.4 l、68 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.4 l、73 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.2 l、75 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション Peugeot Bipper 2008 ミニバン 初代
03.2008 – 11.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.2 l、75 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.4 l、68 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.4 l、73 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.2 l、75 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機5 |