ルノー モデュス トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Renault Modus には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、ロボットのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション Renault Modus 2004、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

08.2004 – 12.2006

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Renault Modus モデルチェンジ 2008, ハッチバック 5 ドア, 1 世代

04.2008 – 11.2012

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.1 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.1 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、103 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、68 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、75 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、86 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、88 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、112 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.1 l、78 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5

トランスミッション Renault Modus 2004、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

08.2004 – 03.2008

修正	トランスミッションタイプ
1.1 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.1 l、65 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.1 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、103 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、106 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
1.5 l、68 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、86 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、112 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、88 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、112 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.1 l、78 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5
1.5 l、86 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP5