トランスミッション シトロエン ビザ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Citroen Visa は、次のトランスミッション タイプで利用できます。

トランスミッション シトロエン ビザ 1982 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

09.1982 – 09.1988

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、34 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、50 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、80 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、60 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 4

トランスミッション シトロエン ビザ 1978年 ハッチバック 5ドア 1世代

06.1978 – 08.1982

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、34 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、50 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.2 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5