トランスミッション VAZ Niva 2131

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Lada 4×4 2131 Niva には、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション Lada 4 × 4 2131 Niva モデルチェンジ 2019、ジープ / suv 5 ドア、1 世代

11.2019 – 01.2021

修正	トランスミッションタイプ
1.7 l、83 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5

トランスミッション Lada 4×4 2131 Niva 1993、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

03.1993 – 11.2019

修正	トランスミッションタイプ
1.7 l、79 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.7 l、80 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.7 l、83 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.8 l、82 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.8 l、84 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5