あなたが悪いガソリンを入れた場合-何をすべきか
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車の所有者は誰でも通常の手順を実行します-彼の車に燃料を補給します。 さらに、完全に自動的に実行するものもあります。 初心者のために、別の それを正しく行う方法の説明.
しかし、最も経験豊富なドライバーでさえ、低品質の燃料が燃料タンクに入る状況から免れません。 この場合はどうすればよいですか、そして車が悪いガソリンで満たされていることを確認する方法は？
悪いガソリンとは何ですか？
化学的性質の複雑な詳細に立ち入らない場合、優れたガソリンには、BTCの燃焼中にエンジンを安定させる一定量の添加剤が含まれている可能性があります。 これらは良い燃料を決定するためのパラメータです：
- オクタン数による。 これは、ドライバーが車のイグニッションをオフにする前に最初に注意を払うことです。 そしてそれが問題かもしれません。 ガソリンスタンドのタンクに悪い燃料が入っていることがよくありますが、添加剤を加えるとオクタン数が増え、そのような会社の所有者は高品質の製品を販売していると自由に主張できます。 このパラメータを個別にチェックする方法については、以下をお読みください。 ここで.
- 硫黄含有量。 理想的には、この要素はガソリンに存在してはなりません。 高温の要因と水蒸気の出現の組み合わせによるその存在は、硫酸を形成します。 そして、誰もが知っているように、この物質は、たとえ少量であっても、車の金属部分（特に排気システム）に悪影響を及ぼします。
- 水の存在によって。 ガソリン中のこの物質の含有量は、燃料と水の両方が同じ状態（液体）であり、部分的に混合する可能性があるため、制御が困難です。 燃料の水分含有量が高いほど、エンジンにとっては悪くなります。 寒さの中で、液滴が結晶化し、フィルターエレメントに損傷を与えます。
- ベンゼン含有量による。 油からも得られる炭化水素であるため、ガソリンに溶けやすく、識別が困難です。 しかし、ピストンおよびシリンダー-ピストングループの他の要素への炭素堆積物が提供されます。
- 芳香族炭化水素添加剤の含有量による。 この場合も、これらの物質は、低品質の燃料による爆発の形成を防ぐために、オクタン数を増やすために燃料に追加されます。
- エーテルとアルコールの含有量による。 これらの物質の追加はまた、より多くの利益を得たい、またはガソリンの「魅力的な」コストに顧客を興味を持ってもらいたいという願望によるものです。
言われているように、「発明の必要性は狡猾です」ので、疑わしいガソリンスタンドの突然のチェック中にガソリンに見られないもの。
悪い燃料の出現の理由
悪いガソリンが現れる（そしてそれとともにディーゼルとガスが）最も一般的な理由は人々の欲望です。 そして、これは大企業の所有者だけでなく、地下から「外国の」製品を販売する個人にも当てはまります。
ガソリンスタンドなら、売れ行きの悪い燃料でも、タンクに水を入れたり、ターミナルに供給したりする際にろ過を使っていても、手持ちの液体を買うと夢にも思わない。 このため、所有者が魅力的な価格で製品を提供している場合でも、このような疑わしい方法を使用することは大きな間違いです。
手から燃料を購入する際のもう92つの落とし穴は、完全なオクタンの不一致です。 夜間に無防備な駐車場を一周する人は、特定の運転手が使用しているガソリンのブランドを確認する方法がなく、燃料が98つのコンテナに盗まれます。 XNUMX番目とXNUMX番目の両方が含まれる場合があります。 モーターの問題が長くは続かないことは容易に推測できます。
悪いガソリンの兆候
車が間違った可燃性材料によって「動力を与えられている」ことを決定するために使用できる兆候は次のとおりです。
- 車は明らかな理由もなく失速し始めましたが、最近の給油後です。
- 失火が感じられます-VTSが点灯し、純粋な形で排気マニホールドに飛び出すという事実のためです。
- 車はひどく始動し始めた。 この症状は他の機能不全に典型的ですが、最近の給油後にこれが起こり始めた場合、おそらくその理由はガソリンにあります。
- 整頓されたモーターエラーが点灯しました。 このような信号の理由のXNUMXつは、酸素センサーまたはラムダプローブが間違った排気についての信号を出すことです（その仕組みについては、以下をお読みください）。 別のレビューで);
- 車は勢いを失いました-それは強くひきつり始め、アクセルペダルは反応しなくなりました。
- 金属部品が互いにぶつかる鋭い音が聞こえます-爆発の兆候のXNUMXつ。
- 車は卑猥に貪欲になりました。
- パイプからの排気は白から暗い色に変わりました-不完全なガソリン燃焼または煤の形成の明らかな兆候。
一部の専門家は、予算チェックオプションの使用を提案しています。白紙の紙を取り、その上に少量の燃料を落とし、液体を蒸発させます。 これが油性の汚れ（大量）、破片、または黒い斑点を残す場合は、給油を許可しないでください。 しかし、この方法は、私たちの後ろに急いでいるドライバーの列がない場合に適しています。
ガソリンの臭いをチェックする方法も同様です。 硫黄は鋭い不快な臭いがしますが、ガスタンクからの「芳香族」蒸気を背景に、特別な装置なしではそれを認識することは困難です。
低品質の燃料を追加するとどうなりますか？
戦闘クラシックを悪い燃料で満たすと、場合によっては少し良くなることさえあります。 ただし、機械が最新のものである場合、この場合、ユニットは深刻な損傷を受ける可能性があります。
スパークプラグが最初に苦しみます。 結果として生じるプラークのために、点火システムは燃料混合物に失火を引き起こします。 放電は電極間では発生せず、ガソリンが触媒に飛散します。
車が十分に暖められている場合、触媒コンバーターでは、シリンダー内で燃焼していないボリュームがそのキャビティ内で点火します。 この場合の結果を想像するのが難しい場合は、以下をお読みください。 別記事.
しかし、燃やされたガソリンがこれらの要素を台無しにする前に、それは燃料供給システムで働きます。 燃料ポンプとファインフィルターはすぐに故障します。 時間内にこれに注意を払わないと、車のオイルを交換する前でも、ガスポンプがゴミ箱に飛び込みます。
エンジンノックは別の問題であり、その結果を修正することは非常に困難です。 最新のパワートレインはより高い圧縮率で動作するため、従来の内部燃焼エンジンよりも高いオクタン定格のガソリンが必要です。
他の結果のほとんどはずっと後に現れますが、多くの場合、故障した部品は修理の対象にはなりません。 それらは新しいものと交換する必要があります。 そして、最新世代の車の状況では、これは高価な喜びです。
結果は何ですか
したがって、基準を満たしていない燃料を体系的に満たすと、結果は次のようになります。
- 燃料フィルターの目詰まりの加速;
- 冬の間に水の結晶が形成されるため、燃料システムが詰まります。
- 燃料噴射装置の詰まり;
- 壊れた触媒;
- モーターの爆発。これにより、クランク機構の部品がすぐに出てきます。
- ろうそくの電極のプラーク形成;
- 燃料ポンプの故障;
- スパークプラグが溢れたときに放電せず、電圧が巻線に流れ続けるという事実による点火コイルの故障。
低品質の燃料を充填した場合はどうすればよいですか？
もちろん、タンクに悪い燃料を入れても、車はすぐには崩れません。 それにもかかわらず、近い将来、自動車システムから低品質のガソリンを最大限に除去するための多くの手順を実行する必要があります。
この場合、一部の運転手は単に別のガソリンスタンドに行き、燃料で満たすだけです。燃料のオクタン数は、車が通常運転するものよりはるかに多いです。 そのため、液体を希釈して、ユニットの危険性を減らします。 しかし、この場合でも、燃料システムを洗い流すことは害にはなりません。 このために、特別な物質が使用されます-ガソリンのスプレーまたは添加剤。
ただし、「パレンカ」が氾濫した場合は、たとえお金を気の毒に思っても、タンクから完全に排出する必要があります。 そうでなければ、あなたは車の修理により多くのお金を費やさなければならないでしょう。
充填不良の深刻な結果があり、フラッシングもRNを増加させる添加剤も役に立たなかった場合は、すぐにサービスセンターにアクセスすることをお勧めします。
標準以下で給油するときの最も悲しいシナリオは、ひどい爆発です。 エンジンを切って始動しますが、効果が消えないので、ユニットを破壊する必要はありませんが、牽引トラックを呼んでサービスステーションに直行する必要があります。
悪い燃料での給油を避ける方法は？
最も効率的な方法は、まともなガソリンスタンドを選択することです。 車輪のないさびた車の近くのプレートにマーカーで書かれたお得な情報に誘惑されるべきではありません。 この写真には隠された意味があります-このように絶えず給油されている車の未来を見るようなものです。
そのような提案はどれも、ピストン、シリンダー、インジェクターの交換などのその後の高価な修理を取り戻すのに役立ちません。
長い旅行を計画している場合は、ガソリン価格が他の駅よりわずかに高い場合でも、実績のあるガソリンスタンドで満タンのタンクを満タンにすることをお勧めします。 しかし、神経と資金は節約されます。
ガソリンスタンドから補償を請求するにはどうすればよいですか？
多くの場合、クライアントが自分の主張を証明することは困難です。 たとえば、会社の経営陣は、車の故障への関与を否定し、規制当局に、運転手が自分の車が以前は正常であったことを証明できないことを納得させる場合があります。
消費者権利サービスにはXNUMX時間ホットラインがあります。 車の所有者は、低品質の燃料の販売に対してガソリンスタンドから補償を得る方法をいつでも明確にすることができます。
クレームを行う前に、ドライバーは手元にチェックを持っている必要があります。 彼が故障を見つけたらすぐに、あなたはどんな場合でもあなた自身ですべてを直そうとすべきではありません。 このような状況では、専門のサービスステーションに連絡する必要があります。サービスステーションもチェックを提供します。
サービスステーションの専門家は、最初に診断を実行する必要があります。その結果、不適切なガソリンの使用が原因で故障が発生したことを正確に示す必要があります。
給油後に領収書を受け取り、独立した検査を終えることは、ガソリンスタンドから補償を受けることを保証します。 しかし、この場合でも、不当な人に捕まる可能性は大いにあります。 このため、安全にプレイし、実績のあるガソリンスタンドで給油することをお勧めします。
結論として、経験豊富なドライバーからのいくつかのヒント：
質問と回答：
車は貧弱なガソリンでどのように動作しますか？ 加速の過程で、車はけいれんし、モーターの動作はノックやその他の異音を伴います。 消費量が増え、排気ガスの色や臭いが変わります。
悪いガスでいっぱいになるとどうなりますか？ ガソリンが不足すると、エンジンオイルの品質に悪影響を及ぼします。 その理由は、オイル中の添加剤と反応するメタノールが含まれている可能性があるためです。
悪いガソリンの後に何をしますか？ 燃料をコンテナに排出し、良質のガソリンで燃料を補給することをお勧めします（常に5〜10リットルの良質の燃料をストックしておく必要があります。次の燃料補給までは十分です）。
悪いガスと良いガスを区別する方法は？ ガラス上の滴が点火されます。 燃焼後、白い筋が残ります-良いガソリン。 黄色または茶色の汚れは、さまざまな樹脂や不純物が存在することを示しています。
