スバル

目次 創設者エンブレムモデルにおける自動車の歴史質問と回答: これらの日本車は株式会社スバルに属します。 同社は、消費者市場と商業目的の両方で自動車を生産しています。 スバルを商標とする富士重工業株式会社の歴史は、1917年にさかのぼります。 しかし、自動車の歴史は 1954 年に始まったばかりです。 スバルのエンジニアは、P-1 車体の新しいプロトタイプを作成します。 この点で、新しい自動車ブランドの名前を選択することは、競争に基づいて決定されました。 多くの選択肢が検討されたが、富士重工業の創業者兼社長である喜多健二（きた けんじ）の所有する「スバル」である。 スバルは統合を意味し、文字通り「集まる」（日本語から）。 星座「プレアデス」は同じ名前で呼ばれています。 キタにとってはかなり象徴的な名前に思えたので、6社の合併によりHFI社が設立されたため、名前を残すことにしました。 会社の数は、肉眼で見えるプレアデス星団の星の数に対応しています。 創業者 スバル ブランドの最初の乗用車の XNUMX つを作成するというアイデアは、富士重工業株式会社の創業者兼社長です。 — 喜多健二。 彼は自動車ブランドの名前も所有しています。 彼自身、1年にP-1500（スバル1954）のデザインとボディの開発に参加しました。 日本では、戦争の後、エンジニアリングの危機が訪れ、原材料と燃料の形で資源がひどく不足していました。 これに関連して、政府は、長さが 360 cm までで、燃料消費量が 3,5 km あたり 100 リットルを超えない自動車に最低課税の対象とする法律を可決することを余儀なくされました。 当時の喜多は、フランスのルノー社から車の設計図や図面を購入することを余儀なくされたことが知られています。 彼らの助けを借りて、彼は、税法の規定に適合した、街頭の日本人男性に適した車を作成することができました。 360年に発売されたスバル1958です。 そして、スバルブランドの輝かしい歴史が始まりました。 エンブレム ロゴ スバルは、奇妙なことに、星座「プレアデス」と訳される自動車ブランドの名前の歴史を繰り返しています。 エンブレムは、望遠鏡がなくても夜空に見えるXNUMXつの星からなる、プレアデス星団が輝く空を表現しています。 当初、ロゴには背景がありませんでしたが、同じ金属の星が配置された、内側が空の金属の楕円形として描かれていました。 その後、デザイナーは空の背景に色を追加し始めました。 比較的最近、プレアデスの配色を完全に繰り返すことが決定されました。 今、私たちは夜空の色の楕円形を見ており、その上にXNUMXつの白い星が際立っており、それらの輝きの効果を生み出しています. モデルの車の歴史 スバル自動車ブランドの存在の全歴史について、モデルの宝庫には約 30 の主要な変更と約 10 の追加の変更があります。 前述のように、最初のモデルはP-1とSubaru360でした。 1961年には宅配バンを開発するスバルサンバーコンプレックスが設立され、1965年にはスバル1000ラインで大型車の生産を拡大。 この車には、997 つの前輪駆動、3 気筒エンジン、最大 XNUMX cmXNUMX の容積が装備されています。 エンジン出力は55馬力に達しました。 これらはボクサータイプのエンジンで、その後スバルラインで常用されました。 日本市場での販売が急速に伸び始めたとき、スバルは海外での自動車販売を開始することを決定しました。 ヨーロッパからの輸出の試みが始まり、後にアメリカに輸出されました。 この度、子会社Subaru of America, Inc.を設立。 フィラデルフィアで、スバル 360 をアメリカに輸出する。 試みは失敗しました。 1969 年までに、同社は既存のモデルの 2 つの新しい修正を開発し、R-XNUMX とスバル FF を市場に投入しました。 新製品のプロトタイプは、それぞれR-1とスバル1000でした。 最新モデルでは、エンジニアはエンジンのサイズを大きくしています。 1971 年、スバルは世界初の全輪駆動乗用車を発売し、消費者と世界の専門家の両方から大きな関心を集めました。 このモデルはスバル レオーネでした。 この車は、事実上競争のないニッチ市場で名誉ある地位を占めました。 1972 年、R-2 のスタイルが変更されました。 それは、2 気筒のエンジンと最大 356 cmXNUMX の容積を持つ Rex に置き換えられます。 水冷によって補われた立方体。 1974 年、レオーネ車の輸出が始まりました。 アメリカでの買収に成功。 同社は生産を増やしており、輸出の割合は急速に伸びています。 1977年、スバルの新型ブラットのアメリカ市場への納車が始まりました。 1982 年までに、同社はターボチャージャー付きエンジンの生産を開始しました。 1983 年、全輪駆動のスバル ドミンゴの生産が開始されます。 1984年には、電子式ECVTバリエーターを搭載したジャスティモデルがリリースされました。 全生産車の約 55% がすでに輸出されています。 年間生産台数は約250万台。 1985年、スーパーカーの頂点に立つスバル アルシオーネが世界の舞台へ。 その 145 気筒ボクサー エンジンの出力は、最大 XNUMX 馬力に達します。 1987 年に、レオーネ モデルの新しい修正版がリリースされました。これは、市場に出回っている前モデルを完全に置き換えたものです。 スバル レガシィは依然として関連性があり、バイヤーの間で需要があります。 1990年以来、スバルの関心はラリースポーツで活発に発展しており、レガシーは主要なトーナメントで主なお気に入りとなっています。 その間、小型のスバル ヴィヴィオが消費者向けに登場します。 「スポーツ」パッケージも登場。 1992 年には、ラリーカーの真のベンチマークとなるインプレッサ モデルがリリースされました。 これらの車は、さまざまなエンジン サイズと最新のスポーツ コンポーネントを備えたさまざまなバージョンで登場しました。 1995 年、すでに成功を収めているトレンドを背景に、スバルはサンバー EV 電気自動車を発売しました。 フォレスターモデルのリリースにより、モディファイヤは長い間この車を分類しようとしました。その構成はセダンとSUVの両方に似ているからです。 別の新しいモデルが発売され、ヴィヴィオに代わってスバル プレオが発売されました。 また、すぐに日本でカー・オブ・ザ・イヤーにもなりました。 すでに 2002 年に、運転手はアウトバックのコンセプトに基づいて作成された新しいバハ ピックアップ トラックを見て評価しました。 現在、スバル車は世界9工場で生産されています。 FAQ: スバルのバッジは何を象徴していますか? おうし座にあるプレアデス星団です。 このようなエンブレムは、親会社と子会社の形成を象徴しています。 スバルという言葉はどういう意味ですか？ 日本語から、この言葉は「XNUMX人の姉妹」と訳されています。 これは、プレアデス M45 クラスターの名前です。 この星団には6つの星が見えますが、XNUMXつ目は実際には見えません。 なぜスバルは6つ星を持っているのですか？