アルファ·ロメオ

目次創設者エンブレムアルファ ロメオ車の歴史質問と回答: アルファ ロメオはイタリアの自動車製造会社です。 本社はトリノ市にあります。 同社の専門分野は多様で、自動車、バス、機関車、ヨット、産業機器の製造を専門としています。 同社の歴史は1906年にさかのぼります。 当初、名前自体は現在のものほど調和が取れていませんでした。 最初の名前は、現在のものほど好意的に聞こえませんでした。 同社は、影響力のあるフランスの実業家であるアレクサンドル・ダラックによって設立されました。彼はイタリアでSAID社を設立し、ライセンスを受けたダラック車を製造しました。 最初のモデルは大きな需要があり始め、Darrac は生産を拡大して工場を設立することを決定しました。 時が経つにつれて、会社は財政破綻に見舞われ、1909 年に新しいリーダーの Hugo Stella が率いるイタリアの起業家によって買収されました。 生産体制を再編し、アルファ工場と改称。 最初にリリースされた車は強力なエンジンを搭載し、優れた動的データを持っていたため、後続のモデルを作成するための良いスタートとなりました。 文字通り会社の設立後、最初の自動車モデルが作成され、すぐに改良版がレース イベントに参加しました。 そして、自動車を国際市場に投入することが決定されました。 1915年、会社の新しい取締役、科学教授のニコラ・ロメオが登場し、会社の名前を現代のアルファロメオに変更しました。 生産のベクトルは、航空機の動力装置から機器まで、軍事目的の製品を作成することを目的としていました。 彼は機関車を製造する工場も買収した。 戦後、製造工程が課せられ、1923年にヴィットリオ・ジャノが同社の設計エンジニアに就任し、その過程で一連のパワーユニットが設計されました。 1928 年以降、同社は多額の財政支出に見舞われ、倒産の危機に瀕していました。 同時に、ロミオは彼女を去りました。 しかし、数年後、会社のビジネスは改善し、車の価格が下がり、モデルの需要が高まり始め、それが良い利益をもたらしました。 販売部門も設立され、ヨーロッパ市場を中心に多くの国に多くの支店が開設されました。 同社はより高度なモデルの開発と生産を急速に進めていましたが、第二次世界大戦の勃発により、会社の開発は停止を余儀なくされました。 大空襲からの復興を経て、1945年には徐々に生産体制が確立され、航空・海軍用の動力装置を生産し、少し後には自動車の生産も開始されました。 1950 年代初頭以来、同社はハイテク スポーツ カーとオフロード車の製造においてスポーツの可能性を示してきました。 技術的な性能の良さだけでなく、高級感のある車の外観も人気を集めています。 1978年、エットーレ・マサケーゼがアルファロメオの社長に就任し、日産とのパートナーシップも締結されました。 しかし、数年後、会社の事業は衰退し始めました。 90 年代初頭には、近代化プロセスの増加に伴う拡張が計画されています。 比較的革新的なスタイリング機能を備えたモデルが生産されているだけでなく、古い新世代の車の大規模な近代化も行われています。 創設者 会社の創設者はアレクサンドル・ダラックですが、会社はニコラス・ロメオの下で頂点に達しました。 アレクサンドル ダラックは、1931 年の秋、ボルドー市のバスク系の家庭に生まれました。 最初はドキュメンタリー作家として訓練を受け、働いていました。 その後、彼はミシンの製造に携わりました。 彼が作ったミシンは、勲章を授与されました。 1891年に、エンジニアは自転車会社を設立し、すぐにかなりの金額で販売しました。 彼は自動車産業とオートバイへの関心が高まり、1906 年に自動車を製造する Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) が設立されました。 市場での最初の輝かしい成功の後、同社は積極的に生産を拡大し始めました。 間もなく、ニコラ・ロメオの登場により、社名を現在のアルファロメオに変更。 第一次世界大戦後、ダラックは辞任することを決定しました。 ダラックは1931年XNUMX月にモンテカルロで亡くなりました。 1876番目の創設者であるニコラスロメオは、XNUMX年の春にイタリアで生まれました。 彼はエンジニアの専門分野で教育と学位を取得しました。これは、ベルギーで受けたこの専門分野でXNUMX番目に資格のある教育です。 イタリアに戻ると、彼は産業機器の製造のために彼自身の会社を設立しました。 1915年、彼はアルファの支配権を取得し、しばらくして唯一の所有者になりました。 彼はまた、大規模な生産再建を行い、名前をアルファ ロメオに変更しました。 1928年に彼は会社の所有者のポストを去りました。 ニコラス・ロメオは1938年の夏にマグレロ市で亡くなりました。 エンブレム アルファ ロメオのエンブレムのグラフィック デザインは独創的で、すぐに認識できます。 エンブレム自体は、青と銀の構造で満たされた丸みを帯びた形で作られています。その中には、金色の輪郭を持つ赤い十字、人を食べる同じ輪郭を持つ緑色のヘビと碑文がある別の円があります。アルファロメオの円の上部は大文字で作られています。 残念ながら、なぜエンブレムがこのような形になっているのかはわかっていません。 唯一のもっともらしいバージョンは、非常に影響力のあるイタリアのヴィスコンティ家の紋章でした. アルファ ロメオ車の歴史 最初のモデルは 24 年の 1910HP で、鋳鉄の 24 気筒パワー ユニットを搭載し、改良された XNUMXHP はすぐにレース イベントに参加しました。 次のモデルは 40/60 HP の市民およびスポーツ タイプでした。 スポーツカーの強力なパワーユニットにより、150 km / hの速度に達し、賞を受賞したレースの場所を取ることが可能になりました. そして 1920 年にブレークスルーとなったのがトルピード 20HP で、これもレースで優勝して名声を博しました。 同社のスポーツカーの優位性を証明するために、特別に開発された軽合金構造の強力な8気筒パワーユニットを搭載した2300C1930が8年に作成されました。  アップグレードされた 8C 2900 では、美しさと速度の指標が絡み合っていました。 このモデルは、世界最速の美しい車の称号を獲得しました。 アルフェッタ 158 は、1937 年にオリジナルのボディとデザインで登場しました。 彼女はまた、小容量のパワーユニットのおかげで特別な栄誉を獲得し、世界の F1 レース大会で XNUMX 度優勝しました。 （159回目は、モデルXNUMXのこの近代化バージョンのメリットでした）。 同じく 50 年代に生産された 1900 モデルとギレッタ モデルも、そのスポーツにおける大きな可能性を証明しました。 1900年、4気筒動力ユニットを搭載した、コンベヤ総組立会社の最初の車でもありました。 AR 51は全輪駆動のオフロード車両で、1951年に発売されました。 高速ギレッタは、強力なパワートレインを備えたSSとSZのXNUMXつのスポーツカーモデルで製造されました。 アルファ75はセダンボディのスポーツカーで、1975年に世界を見ました。 156は、最新のスタイリングのおかげで新しい傑出したモデルであり、XNUMX年後にはマシンとしても認められました。 質疑応答: アルファロメオはどのように翻訳されていますか? アルファはギリシャ文字の最初の文字ではありませんが、略語（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili）-Lombardy Automobile Joint StockCompanyです。 アルファロメオのサインはどういう意味ですか？ 人を食う蛇はヴィスコンティア王朝（敵からの守護者）の象徴であり、赤十字はミラノの紋章です。 シンボルの組み合わせは、ヴィスコンティア家の創設者の XNUMX 人によるサラセン人 (ベドウィン) の殺害の伝説をほのめかしています。 アルファロメオは誰の車ですか？ アルファ ロメオは、1910 年 (24 月 XNUMX 日) にミラノで設立されたイタリアの会社です。