MINI

目次 創設者エンブレムモデルにおける自動車の歴史 質疑応答: MINI 自動車ブランドの歴史は、自動車関連企業がその形成の長い道のりの中でどのような長く困難な道を通過するかについての物語です。 MINI 自体は、サブコンパクト セダン、ハッチバック、クーペのシリーズです。 当初、MINI の開発と生産のアイデアは、ブリティッシュ モーター コーポレーションのエンジニア グループに割り当てられました。 アイデアとコンセプト、そして車全体の開発は 1985 年にさかのぼります。 これらの車は、何百人もの世界の専門家による「XNUMX 世紀最高の車」の調査で当然のことながら XNUMX 位を獲得しました。 創業者レナード・パーシー・ロード、初代ランベリー男爵、1 年生まれの KBE は、英国の自動車産業の表看板でした。 彼は印象的な技術的偏見を持って学校を卒業しましたが、16 歳のときに父親を亡くした後、自由水泳を余儀なくされました。 現時点では、主は学校で得た技術的知識を積極的に適用し始め、1923 年にはモリス モーターズ リミテッドに入社し、生産プロセスのすべての段階を最適化するのに役立ちました。 1927 年、モリスが Wolseley Motors Limited の経営権を取得したとき、レナードは技術的な設備とプロセスを改善するためにそこに移されました。 すでに 1932 年には、モリス モーターズのゼネラル マネージャーに任命されました。 わずか 1933 年後の XNUMX 年、レナード ロードはその効率のおかげで、モリス モーターズ リミテッド全体のマネージング ディレクターの地位を獲得し、すぐに億万長者の称号を得ました。 1952 年、待望のロードの 30 つの会社の合併が行われました。彼自身の会社であるオースティン モーター カンパニーと、彼が XNUMX 年代に取締役を務めていたモリス モーターズです。 同時に、ブリティッシュ・モーター・コーポレーションが英国の自動車市場に参入。 その年に発生したスエズ危機は、石油供給の中断に関連していました。 燃料価格も変動する可能性があることが明らかになりました。 現在の状況では、主はコンパクトで広々としたサブコンパクトカーを作成する必要があります。 1956 年、レナード ロード率いるブリティッシュ モーター コーポレーションは、XNUMX 人のグループを選んで当時最小の車を作りました。 アレック・イシゴニスがグループの責任者に任命されました。 このプロジェクトには、ADO-15 という名前が付けられました。 この車を開発する際の目標の XNUMX つは、トランクの広さと XNUMX 人が快適に座れるようにすることでした。 それは1959だった 最初の実用モデル「The Orange Box」が組立ラインから送り出されました。 XNUMX月、第XNUMXラインのコンベア生産を開始。 MINI ラインの最初のマシンを作成するのに合計 XNUMX 年半以上かかりました。 この間、ブリティッシュ モーター コーポレーションは多くの新しい場所を準備し、新しいブランド車の生産に十分な量の設備を購入しました。 エンジニアは最先端の技術を適用し、多くの追加テストを実施しました。 エンブレム 自動車ブランド MINI のエンブレムの歴史は、自動車の所有者の関心とともに変化してきました。 自動車工場が合併し、新しい会社ができ、ロゴも変わりました。 MINI 自動車ブランドの最初のエンブレムは円の形をしており、そこから翼に似た XNUMX 本のストライプが側面に出ていました。 一方の翼にはモリスの名前が、もう一方の翼にはクーパーの名前が刻まれていました。 エンブレムの中央にコーポレートロゴを配置。 何年にもわたって、モリス、クーパー、オースティンの名前の組み合わせが定期的に変更され、ブランドのエンブレムに組み込まれています。 ロゴのコンセプトも何度か変更されています。 最初は円から伸びた翼だった。 後にエンブレムは、MINI という言葉とともに様式化された盾の形になりました。 現在、エンブレムの最新の変更が見られます。 モダンなフェンダーに隣接する大文字の「MINI」のレタリングが特徴です。 ロゴには明確なセマンティック ロードがあります。 それはスピードと自由を意味し、車のミニチュア構造です。 「翼のある車輪」と呼ばれることもあります。 ロゴの最後の更新は 2018 年に行われました。 それ以来、それは変わっていませんが、ブランドの現在の所有者はエンブレムの新しい変更について話しています. モデルにおける車の歴史 MINI 車の最初のラインは、オックスフォードとバーミンガムで組み立てられました。 これらはモーリス ミニマイナーとオースティン セブンでした。 車は、おおよそのエンジン サイズに関連する別の名前で輸出されました。 海外では、これらはすでにオースチン850とモリス850でした. MINI 車の最初の試運転で、開発者は防水の欠点を目の当たりにしました。 発見されたすべての欠陥は、工場によって発見され、修正されました。 すでに 1960 年までに、毎週 XNUMX 台以上の車が生産されていました。 まもなく、同社は新しい修正版をリリースします。Morris Mini Traveler と Austin Seven Countryman です。 どちらもセダンで考案されましたが、同じサブコンパクトのままでした。 1966年、ブリティッシュ・モーター・コーポレーションとジャガーが合併し、ブリティッシュ・モーター・ホールディングスが設立されました。 当局は直ちに 10 人以上の労働者の削減を発表しました。 これは、会社のコストに対する管理が強化されたためです。 XNUMX 年代の終わりまでに、Austin Mini Metro が登場し、人気を博しました。 また、このモデルはミニショーティーの名で有名になりました。 この名前は、モデルのベースが短いという事実によるものです。 作成者は、この車を大量販売する予定はありませんでした。 ミニ シ​​ョーティーを作成した目的は、広告とマーケティングでした。 それらはコンバーチブルボディでのみ生産され、1,4リッターエンジンを搭載し、最大140 km / hまで加速しませんでした。 わずか200台ほどしか生産されず、ハードトップとドアを備えたものはごくわずかでした。 すべての「コンバーチブル」にはドアがなかったので、側面から飛び込まなければなりませんでした。 MINI 車の一部は、スペイン、ウルグアイ、ベルギー、チリ、イタリア、ユーゴスラビアなどにある同社のさまざまな工場で開発および生産されました。 1961 年、フォーミュラ 1 に参戦したクーパー チームの著名なエンジニアが、ミニ クーパー ラインに興味を持つようになりました。 彼は、パワーを高めたエンジンをボンネットの下に置くことで、車を改善するというアイデアを思いつきました。 そのハンドリングと操縦性により、強化されたエンジンは車を卓越したものにするはずでした。 そして、それは起こりました。 すでに 1964 年に更新されたモデルのミニ クーパー S は、世界のレース - ラリー モンテカルロのリーダーになります。 数年連続で、このモデルでパフォーマンスを行ったチームが賞を獲得しました。 これらのマシンは比類のないものでした。 1968 年には最終レースがあり、入賞を果たしました。 1968 年に別の合併が行われます。 ブリティッシュ・モーター・ホールディングスがレイランド・モーターズと合併。 この合併の結果、ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションが設立されました。 1975 年にローバー グループという名前が与えられました。 1994 年、BMW はローバー グループを買収し、その後 2000 年にローバー グループは最終的に解消されました。 BMW は、MINI カー ブランドの所有権を保持します。 すべての合併の後、懸念のエンジニアは、元のクラシックMINIモデルに可能な限り類似した車を積極的に開発しています。 1998 年になって初めて、フランク スティーブンソンはすでに BMW の工場で Mini One R50 を開発および生産しています。 オリジナルのミニ マーク VII ラインの最後の車は廃止され、大英自動車博物館に置かれました。 2001 年、BMW 工場での MINI 車の開発は MINI ハッチから始まりました。 2005 年、会社は予算を増やして、オックスフォード工場で生産される自動車の流れを増やしました。 2011 年には、MINI 自動車ブランドのさらに XNUMX つの新しいモデルが発表されました。 新しいアイテムは、時代遅れではあるが関連する親戚であるMini Pacemanに基づいて開発されました。 現在、MINI ブランドの電気自動車の開発は、有名なオックスフォード工場で進行中です。 これは2017年にBMWによって発表されました。 Q&A: ミニ クーパーのメーカーは? ミニはもともとイギリスの自動車メーカー（1959年創業）。 1994年、同社はBMWに買収されました。 ミニクーパーとは何ですか？ 英国のブランドは、すべてのモデルで追跡できる信頼性が特徴です。 同社は、コンバーチブル、ステーションワゴン、クロスオーバーを生産しています。 なぜミニクーパーはそれと呼ばれるのですか？