アストンマーティンDB11の試乗
交通量が多いため、スーパーカーは適切に加速できませんでしたが、それでも DB11 は天候が許すよりもはるかに速く進んでいました. 長い鼻のスーパーカーは堤防を飛び越え、平らな底を水面に叩きつけ、黄色い水しぶきを上げました. 彼は鼻にトリムを付けてゆっくりと川に飛び込み、穴の開いたフードから小さな泡を放出しました。 無駄に、新しいアストンマーティンDB11のハンドルを握る前にスペクトラムをレビューすることにしました.モスクワの初冬は、600馬力の後輪駆動スーパーカーにはまったく適していません. ダニロフスカヤ堤防のどこかで映画のシーンを繰り返さない方法。 ジェームズ・ボンドのアストン マーチン DB10 はカラフルでしたが、寿命は短かったです。 しかし、それだけの価値はありますか-大胆な線にもかかわらず、デザインは不完全さ、プラットフォームの感覚を残しました...
テストドライブTOP-10世界で最も高価で珍しい車
現代の車は信じられないほど高価に見えるかもしれませんが、収集価値のあるクラシックカーの価格に追いつくことはできません. 裕福な人々は、世界の自動車産業の別の珍しい代表者をガレージに補充するために、多額のお金を払う準備ができています. もちろん、これらの数字には 10 つ以上のゼロが任意の単位で含まれることがあります. 今日は、世界で最も高価な 1 台の車を紹介したいと思います. さっそく始めましょう。 📌マクラーレン LM SPEC F2019 1 年のモントレー オークションは、LM スペックのマクラーレン F19,8 が優勢でした。 ニュージーランドのコレクター、アンドリュー ベグナルは、有名な自動車デザイナー、ゴードン マレーによって作成されたこの車を 106 万ドルで手放すことに同意しました。 英国の会社は、1994 年以来、これらの車を XNUMX 台しか生産していません…
テスト ドライブ アストン マーティンは、1.000 hp の V11.100 Valkyrie エンジンを発表します。 および 12 rpm - プレビュー
アストン マーティンは、新しいヴァルキリーの心臓部である最新の「モンスター」を用意しました。 ドム・ゲイドンは、競技経験とコスワースとの常に歓迎されるコラボレーションを通じて、これまでロードカー用に製造された中で最も強力な自然吸気 V12 を開発しました。 単独で、この発電所は 1.000 CV を解き放つことができます. それはすでに純粋な力を示しています, しかし、将来の英国のハイパーカーでは、ハイブリッドシステムと組み合わされるため、一般的な騎兵隊はさらに愚かになります. 排気量 6,5 リットルの 206 気筒は、ヴァンキッシュに搭載されたオリジナルの英国ブランドのエンジンから採用されていますが、コスワースによって軽量化 (1.000 kg) され、車のルーフに到達するように大幅に再設計されています。 最大出力 10.500 HP 640 rpm および XNUMX Nm で…
アストンマーティンヴァンテージの試乗
新しいアストンマーティン ヴァンテージは、ドライバーのスキルに非常に厳しいものです。 しかし、血液中のガソリンの不在は、例外的なものがあなたの手にあるという認識を取り除くものではありません. 世界の彫刻では、現在フィレンツェにある偉大なミケランジェロのダビデ像は、絶対的な傑作と考えられています.ルネッサンス。 しかし、多くの美術史家は、バチカンのピエタとも呼ばれるキリストの嘆きを、イタリアの彫刻家の作品の真の王冠と呼んでいます。 さらに、XNUMXつの非常に暗い伝説がマスターのこの構成に関連しています。 彫刻に取り組んでいる間、ブオナローティは死にゆくイエスの苦しみを大理石でより正確に伝えるために、シッターに致命傷を負わせたという仮説があります。 好むと好まざるとにかかわらず、永遠に謎のままです。 しかし、事実は残ります:ミケランジェロは彫刻することができました...