GeelyAtlasで「Yandex.Auto」を勉強する試乗
お気に入りの音楽を聴いたり、都市で遊んだり、地球から月までの距離を調べたり - 中国のクロスオーバー Geely Atlas に定住した「Yandex」の「Alice」。 ロシア市場で最も人気のある中国製クロスオーバー車の 80 つであるジーリー アトラスには、新しいマルチメディア システムが搭載されています。 現在、ロシア語を話す音声アシスタントのアリサは Atlas に住んでおり、Yandex.Music が再生され、Yandex.Navigator がルートを設定しています。 中国は、今後数年間で、ロシア製のデバイスを搭載した自動車の最大 XNUMX% を販売する計画です。 しかし、それはどのように機能しますか？ ロシアのファームウェアと中国の組み立て 現在、Yandex を搭載した車は、日産、ルノー、ラーダ、トヨタ、三菱、シュコダ、フォルクスワーゲンによってロシア市場で販売されています。 Geely Atlas システムは、他のすべてのモデルとは異なります...
吉利クールレイテストドライブ
スウェーデンのターボ エンジン、事前選択ロボット、XNUMX つのディスプレイ、リモート スタート、ポルシェ スタイルのキー - 驚いたことに、ベラルーシで組み立てられた中国のクロスオーバー中国のコロナウイルスは、自動車業界に深刻な影響を与え、多くの新車の発売を妨げました。 これは、自動車販売店やプレミアのキャンセルだけではありません。現地でのプレゼンテーションでさえ脅威にさらされており、新しいジーリー クールレイ クロスオーバーのテストはベルリンからサンクトペテルブルクに急いで移さなければなりませんでした。 しかし、主催者はクールレイに非常に適した都市と地域で非常に創造的なスペースを見つけることができたので、交換は非常に適切であることが判明しました。 メッセージは単純です。新しいクロスオーバーは、モデルの珍しいスタイル、陽気なインテリア、高品質の電子機器、そして完全に最新のテクノロジーを高く評価する若者向けです。 このキットでは、Coolray は実用主義者とは正反対です…
GeelyTugellaの試乗
ジーリーの最上位モデルは、本格的なボルボのテクノロジー、充実したインテリア、クールな装備が自慢です。 ただし、Tugella には 32 ドルも支払う必要があります。 その価値はありますか？ 想像を絶する事態が目の前で起こっています: 中国人は攻撃を続けています! 最近では、彼らの準自動車がばかげた価格のおかげで少なくとも何人かのバイヤーを見つけた場合、彼らは喜んでおり、今では大胆な政策声明を出すことを敢えてしています. 結局のところ、Tugella はクーペのようなクロスオーバーではなく、Geely のすべての可能な成果の展示です。 この車は販売記録を破る必要はありません; 代わりに、私たち全員を耽溺から認知へと一歩前進させるべきです. 時代の変化の速さをご覧ください。数年前、静的に良い印象を与える「中国人」は啓示に似ていましたが、今では物語になっています...
吉利クールレイとシュコダカロックの試乗
ターボ エンジン、ロボット、タッチスクリーン - これは別の VAG に関するものだと思いますか? そして、ここではそうではありません。 私たちは、ハイテクであると主張する Geely Coolray について話しています。 DSGの代わりに本格的な自動化を受け取ったSkoda Karoqは、彼に何を反対しますか？ コンパクトクロスオーバーのクラスでは、本当の国際紛争が繰り広げられています。 ほぼすべての自動車国のメーカーが、最も急速に成長している市場セグメントでのシェアを争っています。 また、XNUMX つのモデルで動作するものもあります。 同時に、中王国のあまり有名ではないメーカーは、クラスでの深刻な競争にとらわれず、このセグメントに新しいモデルを積極的に導入しています。 中国人は、製造可能性、豊富な設備、高度なオプション、魅力的な価格表に賭けています。 しかし、彼らは日本とヨーロッパのモデルをプッシュすることができますか...
吉利股份11年度試乗
中国企業は、新しい kupeobrazny クロスオーバー Geely FY11 をプレミアムと呼び、ロシアに持ち込む予定です。 しかし、これは 2020 年まで実現しません。このモデルは中国でもまだ販売されていません。 おおよその開始価格は 150 万元、つまり約 19 ドルです。 しかし、ロシアでは、配送、関税、リサイクル料金、認証費用を追加する必要があります.ベラルーシでの生産のローカライズはありません. エンジンは、ボルボが完全に開発した 963 リッター T5 (228 hp および 350 N m) の 11 つが提供されます。 ジーリーは、スウェーデン人はそのような発言に満足していないと言いますが、行くところはありません。 ミニや前輪駆動のBMWと同じように、XNUMX速のアイシン製オートマチックトランスミッションが組み合わされています。 FYXNUMXは...
吉利アトラステストドライブ
Geely はどのようにロシアでの中国車の認識をすばやく変えようとしたか、そしてその結果、Geely Atlas は今年最も興味深い新製品の XNUMX つになりました。 まず、中国の起源にもかかわらず、このクロスオーバーはベラルーシのベルギー工場で組み立てられています。 第二に、構造的に韓国や日本の同級生と非常に似ています。 そして最後に、第三に、アトラスの助けを借りて、ジーリーは自社ブランドだけでなく、ロシアのすべての中国車の認識を変えようとしています. アトラスは、実績のある市場のレシピに従って構築されています。耐荷重性のあるボディと独立したサスペンションを備え、ボンネットの下で大気エンジンが動作し、「メカニック」または古典的なハイドロメカニカル「オートマチック」と組み合わされています。 基本バージョンのドライブはフロントですが、より高いトリムレベルでは、電子制御クラッチを備えた全輪駆動トランスミッションが利用可能です..
吉利GC9の試乗
「すみません、その答えがあります」とジーリー GC9 の中国人ドライバーはぼんやりと言い、右に移動し、道端で立ち止まり、9 分間鳴り続けていたスマートフォンを手に取りました。 私たちの運転手は緊張しているだけでなく、パニックに陥りました…「すみません、ああ、答えてください」とGeely GCXNUMXを運転している中国人はぼんやりと言い、右に移動し、道路の脇に止まり、スマートフォンを手に取りました。最後のXNUMX分間鳴っていました。 私たちの運転手はただ緊張しているだけではありませんでした。彼は指示に従わずに行動しなければならなかったためにパニックに陥り、移動中に電話に出ることは容認できませんでした。 中国にとって、これは正常なことであり、テストドライブの前に寧波近郊の工場の領土で数キロメートルの長さであるという事実...
吉利帝豪GTの試乗
最大装備の新しいビジネス セダン Geely Emgrand GT は、22 ドルのマークを簡単に超えました。 中国はこのお金に対して何を提供し、Geely Emgrand GT は 421 年前に上海で展示され、スウェーデンのボルボが参加して作成された新世代の中国車の最初の誕生となりました。 ロシアの価格は今年の初めに発表されました.ベラルーシで組み立てられたセダンは、上部の構成で長さ約22メートルで、421ドル以上かかります. Emgrand GT は、有名なモデルのクローンになろうとしているわけではありません。 もちろん、英国人ピーター・ホーベリー率いるデザイナーはアウディA5/A7スポーツバックに着目し、リアフェンダーはボルボのワイド化。 いずれにせよ、クーペシルエットのセダンの外観は、やや太りすぎですが、オリジナルであることがわかりました。 長方形…
